Hviderusland og Tjernobyl

I dag besøger vi nationalparken og ser skoven, og der bliver også lejlighed til en kort vandretur for dem, der vil. De store bisoner lever kun frit i de områder af skoven, som er spærret for adgang, så dem får vi ikke at se, men der vil være rig lejlighed til at se de smukke omgivelser og nyde dyre- og fuglelivet.

NB: Det er muligt at købe en udflugt, hvor I kører ind i Nationalparken og ser de store Bisoner. Tilmeldingen sker hos lokalguiden eller rejselederen og betales på stedet. 

Museet i parken er af nyere dato og har flotte instruktive opstillinger.

Sidst på eftermiddagen forlader vi skovområdet og kører mod Brest, hvor vi har to overnatninger.

Måltider: Morgenmad, frokost og middag.

Brest er regionens administrative center. Det var den første by i Hviderusland, der opnåede selvstyre. Det skete i 1390. Byen ligger på højre bred af Bug-floden og betragtes som Hvideruslands port mod vest. Vi tager på en byrundtur.

Efter en frokostpause besøger vi byens hovedattraktion: Brest Fæstning. Fæstningens historie begyndte i 1842, da man simpelthen flyttede hele byen Brest 3 km mod øst og derefter byggede fæstningen. I 1917 indgik Lenins nye kommunistiske styre Brest-Litovsk fredsaftalen med Tyskland.

Under 2. Verdenskrig modstod fæstningen i en måned den tyske invasion i 1941, men den blev desværre ødelagt af de mange hårde kampe. Efter krigen blev fæstningen restaureret og gjort til et monument, der minder om det heltemodige forsvar af byen Brest.

Vi besøger også byens jernbanemuseum, som har en flot samling af damplokomotiver og togvogne, lige fra en 100 år gammel passagervogn fra Warszawa-Moskva- ekspressen og til lokaltog fra sovjettiden.

Måltider: Morgenmad, frokost og middag.

Vi kører til Minsk, hvor vi har 3 overnatninger. Køreturen er på ca. 350 km.

Undervejs besøger vi Mir slottet som er på UNESCO's verdensarvsliste.

Mir slottet er fra den sidste halvdel af det 15. århundrede, oprindeligt påbegyndt i gotisk stil, men igennem tiderne er det både blevet ombygget og udvidet, først i renæssancestil og senere i barok stil. Slottet er i sin nuværende form et storslået vidnesbyrd om en turbulent historie.

Måltider: Morgenmad, frokost og middag.

Vi kører ca. 50 km til Belaz fabrikken som siden 1940’erne har produceret nogle af verdens største og mest imponerende køretøjer, der bliver brugt i bl.a. mineindustrien.

Vi spiser frokost ved Belaz og herefter kører vi tilbage til Minsk for at besøge krigsmuseet. Det blev åbnet i november 1944 – altså mens verdenskrigen stadig rasede, men Minsk var blevet befriet. Museet er i verdensklasse. Og endnu bedre: mange forklaringer findes på engelsk. Her er alt lige fra håndvåben og Molotov cocktails til tanks. Historier om partisaner fortælles i træskure, akkurat som de skure, partisanerne byggede i skovene. Der er også en udstilling om koncentrationslejren Maly Trostenet, som var den tredje største i Europa. Alene bygningens arkitektur er – anderledes. Om den er smuk, må man vurdere ved selvsyn!

Vi spiser middag i byen, og for dem, som ønsker det, kan et besøg i operaen måske arrangeres denne eller de efterfølgende dage (ikke inklusiv).

Måltider: Morgenmad, frokost og middag.

Efter morgenmaden besøger vi en gedefarm, der ligger ca. 35 km fra Minsk. Her hører vi om produktionen af gedeost og om, hvordan sådan en stor farm fungerer i Hviderusland.

Vi spiser frokost på farmen, inden vi drager mod krigens mindesmærker ved Stalin Linjen. Vi begynder i 1930'erne, hvor man begyndte at bygge et forsvarsnetværk langs den vestlige grænse af Sovjetunionen. Disse fæstningsværker strakte sig fra Østersøen til Sortehavet. Alt i alt 23 befæstede zoner blev bygget, herunder fire på Hviderussisk territorium.

På dette tidspunkt var den vestlige grænse i Hviderusland omtrent 35-40 km fra hovedstaden Minsk. Dette netværk af forsvarsanlæg er kendt som Stalin Linjen.

I over 60 år har der været fredeligt i Hviderusland, og befolkningen er overbevist om, at freden vil vare evigt. Men der vil altid blive værnet om mindet om krigstiden. I løbet af tiden mellem 1941 og 1945 mistede hver tredje indbygger livet.

Der er åbnet et museum for Stalin Linjen. Museet er en rekonstruktion af byen Zaslavl, som den var i før-krigstiden (byen befinder sig 35 km fra Minsk). Dele af fæstningsværker er blevet restaureret i Finland, Tyskland, Polen, og Tjekkiet, men en komplet restauration af et helt forsvarsanlæg findes kun 2 steder: I Hviderusland og i Frankrig (Maginot Linjen).

På museet er der meget at opleve: Man kan komme ind i en bunker. Få fornemmelse af at være skytte eller artillerist. Gå en tur langs skyttegravene. Klatre op i en tankvogn - eller forestille sig selv i en kampsituation i forreste linje i forsvaret.

Måltider: Morgenmad, frokost og middag.

En dag til egne aktiviteter. Rejselederen har forslag til, hvordan dagen kan anvendes. Nogle har måske lyst til lidt shopping og andre til at gå på museum.

Efter aftensmad kører vi til banegården og tager nattoget til Kiev i Ukraine. Der er 4-personers sovevogne. Mod merpris kan man få en 2-personers sovevogn, hvis det ønskes. Er man dårligt gående eller har man meget baggage med, anbefales det at man vælger en 2-personers kupé. 

Måltider: Morgenmad og middag.

Ankomst til Kiev ved 09:00 tiden og transport fra banegården til en restaurant, hvor vi spiser morgenmad.

Efter morgenmad tager vi på bytur. Vi oplever det gamle Kiev. Vi ser stedet, hvor byen blev grundlagt og kommer forbi arkitektoniske monumenter fra middelalderen til nutiden, og selvfølgelig oplever vi også det moderne Kiev.

På vores tur besøger vi hellige steder for den ortodokse kirke: St. Sophia-katedralen, som er på UNESCO’s verdensarvsliste. Kirken er bygget af prins Yaroslav Den Vise i 1037. Interiøret blev udsmykket med fantastiske mosaikker og i hovedkuplen finder vi et imponerende billede af Pantokrator – Kristus som verdensfrelser. Vi besøger desuden St.Michael Zlatoverkhy klosteret, som er dedikeret til ærkeenglen Michael, Kievs hellige protektor.

På byturen til fods ser vi også den charmerende Andreyevsky Descent, én af byens ældste brostensbelagte gader, hvor ukrainske billeder og håndværk sælges. Gaden omtales tit som Kievs ”Montmartre”. Vi ser St. Andreas- barokkirken og andre nyere monumenter.

Vi spiser frokost på en lokal ukrainsk restaurant. Efter frokost tjekker vi ind på vores hotel og får lidt tid til at friske op. Eftermiddagen er til fri afbenyttelse. Om aftenen mødes vi til fælles middag, hvor vi smager på lokale specialiteter.

Måltider: Morgenmad, frokost og middag.

I dag er der særlige krav til påklædning: Langærmede skjorter og bukser. Medbring pas og kildevand fra Kiev. Pga. nedstyrtningsfare er det ikke længere tilladt at gå ind i bygningerne.

Vi kører mod nord, og 2 timer fra Kiev er vi ved grænsen til den såkaldte ”exclusion zone”. Det er det afgrænsede område omkring den lækkede atomreaktor Tjernobyl. Området er 214 km i omkreds.

Vi passerer kontrolposten og kommer ind i det afgrænsede område. Vi besøger Tjernobyl-atomkraftværket - en virksomhed, som engang beskæftigede mere end 5200 arbejdere. Vi ser "sarkofagen", som er navnet på den beton- og stålkonstruktion, som inddæmmer de radioaktive masser og rester efter eksplosionen på Tjernobyl i 1986.

Vi mærker stilheden i spøgelsesbyen Prypyat – hver eneste af byens 47.500 indbyggere måtte forlade deres hjem dagen efter, at katastrofen indtrådte d. 26. april 1986. Vi udforsker den døde bys forladte bygninger: boliger, skoler, hoteller, børnehaver og endda et tivoli, som skulle indvies d. 1. maj 1986.

Sidst på eftermiddagen forlader vi området og kører tilbage til vores hotel. Efter tiltrængt bad og tøjskift er der middag på en ukrainsk restaurant.

Måltider: Morgenmad, frokost og middag.

Efter morgenmaden tager vi på en udflugt til det nationale vartegn Lavra Grotte klosteret.

Klostret, grundlagt i 1051, ligger på en bakke med udsigt over Dnipro-floden. Dets spektakulære struktur blev bygget til i årenes løb i klassiske, byzantinske og ukrainske barok-stilarter.

Klostret fungerer stadig den dag i dag og består af adskillige kirker, tårne og kilometerlange underjordiske tunneller (huler) med krypter og religiøse genstande. Man må ikke gå glip af dette unikke, arkitektoniske mesterværk, som er optaget på UNESCO's verdensarvsliste.

Frokosten er på egen hånd og eftermiddagen er til fri afbenyttelse. Der er mange muligheder. Den lokale guide har idéer til, hvordan eftermiddagen kan tilbringes.

Om aftenen samles vi til afskedsmiddag.

Måltider: Morgenmad og afskedsmiddag.

Efter morgenmad på hotellet kører vi mod Boryspil lufthavn, og hjemrejsen begynder.

Måltider: Morgenmad.